Volkswagen ID.7
Berline · 100% électrique
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Photo : Alexander Migl · CC BY-SA 4.0
La Volkswagen ID.7 au Maroc
La Volkswagen ID.7 n'est pas distribuée officiellement au Maroc et s'obtient via import privé, sans réseau concessionnaire local. Avec une autonomie d'environ 595 km et une recharge rapide jusqu'à 200 kW, elle couvre les grands axes comme Casablanca–Marrakech en s'appuyant sur les bornes rapides du réseau.
Caractéristiques principales
Autonomie
595km
cycle WLTP officiel
Consommation constructeur non communiquée
Recharge max
200kW
courant continu (DC)
Batterie
86kWh
Consommation
—
Motorisation
BEV
100% électrique
Fiche technique : Volkswagen ID.7
| Motorisation | 100% électrique |
|---|---|
| Type de véhicule | Berline |
| Batterie | 86 kWh |
| Autonomie WLTP | 595 km |
| Recharge rapide max (DC) | 200 kW |
| Temps de recharge 10-80 % (DC, optimal) | dès 20 min |
| Connecteurs | Type 2, CCS |
| Disponibilité au Maroc | Import privé uniquement |
Données constructeur indicatives. Prix relevés en septembre 2026, susceptibles d'évoluer.
Recharge
Connecteurs compatibles
- Type 2
- CCS
Temps de recharge : sur une borne rapide DC délivrant 200 kW, la Volkswagen ID.7 passe de 10 à 80 % en environ 20 minutes dans des conditions optimales (borne à pleine puissance, batterie préconditionnée) ; comptez un peu plus en usage réel. Estimation calculée depuis la batterie (86 kWh) et la puissance de charge du modèle.
Atlas Recharge cartographie ces connecteurs sur 300+ stations référencées au Maroc, avec disponibilité en temps réel quand les opérateurs la partagent.
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Recharger la Volkswagen ID.7 au Maroc
Sur le réseau marocain, 101 bornes délivrent 50 kW ou plus et la plus puissante atteint 360 kW. Sur une borne de 50 kW, la Volkswagen ID.7 passe de 10 à 80 % en environ 80 minutes, c’est la borne qui limite, pas la voiture. Sur une borne de 360 kW, la Volkswagen ID.7 passe de 10 à 80 % en environ 20 minutes.
Les bornes compatibles les plus puissantes
Villes où la recharger : Bouznika, Rabat, Bouskoura, Casablanca, Tanger, Fès.
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