NIO EL8
SUV · 100% électrique
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Photo : S5A-0043 · CC BY 4.0
La NIO EL8 au Maroc
La NIO EL8 n'est pas distribuée officiellement au Maroc et s'obtient via import privé, sans réseau concessionnaire local. Avec une autonomie d'environ 465 km et une recharge rapide jusqu'à 140 kW, elle couvre les grands axes comme Casablanca–Marrakech en s'appuyant sur les bornes rapides du réseau.
Caractéristiques principales
Autonomie
465km
cycle WLTP officiel
Consommation déduite de l'autonomie annoncée
Recharge max
140kW
courant continu (DC)
Batterie
96kWh
Consommation
21.2kWh/100km
moyenne mixte
Motorisation
BEV
100% électrique
Fiche technique : NIO EL8
| Motorisation | 100% électrique |
|---|---|
| Type de véhicule | SUV |
| Batterie | 96 kWh |
| Autonomie WLTP | 465 km |
| Recharge rapide max (DC) | 140 kW |
| Temps de recharge 10-80 % (DC, optimal) | dès 30 min |
| Consommation moyenne | 21.2 kWh/100 km |
| Connecteurs | Type 2, CCS |
| Disponibilité au Maroc | Import privé uniquement |
Données constructeur indicatives. Prix relevés en septembre 2026, susceptibles d'évoluer.
Recharge
Connecteurs compatibles
- Type 2
- CCS
Temps de recharge : sur une borne rapide DC délivrant 140 kW, la NIO EL8 passe de 10 à 80 % en environ 30 minutes dans des conditions optimales (borne à pleine puissance, batterie préconditionnée) ; comptez un peu plus en usage réel. Estimation calculée depuis la batterie (96 kWh) et la puissance de charge du modèle.
Atlas Recharge cartographie ces connecteurs sur 300+ stations référencées au Maroc, avec disponibilité en temps réel quand les opérateurs la partagent.
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Recharger la NIO EL8 au Maroc
Sur le réseau marocain, 101 bornes délivrent 50 kW ou plus et la plus puissante atteint 360 kW. Sur une borne de 50 kW, la NIO EL8 passe de 10 à 80 % en environ 90 minutes, c’est la borne qui limite, pas la voiture. Sur une borne de 360 kW, la NIO EL8 passe de 10 à 80 % en environ 30 minutes.
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Villes où la recharger : Bouznika, Rabat, Bouskoura, Casablanca, Tanger, Fès.
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